Вокзалы
Не уверен, что существуют по-настоящему квалифицированные специалисты в сфере романтики, тем не менее, есть люди, мнению которых можно доверять. Тем более, что их мнение подкрепляется исключительно солидной суммой, которую за эту романтику следует заплатить. Примерно две с половиной тысячи фунтов стерлингов стоит сегодня прокатиться на овеянном легендами Восточном экспрессе.
Так вот, как утверждают те, кто позволил себе эту роскошь, мало что на свете
обладает столь романтической аурой, как путешествие в Восточном
экспрессе. Это подлинное путешествие во времени. Ведь первый
рейс Восточного экспресса состоялся в 1883 году. Это
был рейс из Парижа в Константинополь. Затем появился рейс Лондон-Венеция.
После это возникли и другие направления, по которым ходили поезда с названием
Восточный экспресс. Главная и самая важная особенность Восточного экспресса –
изумительное и очень богатое внутреннее убранство вагонов, купе и ресторана,
выполненное в стиле ар-деко. А также безупречный сервис и изысканная еда.
В течение 94 лет своего существования Восточный экспресс возил пассажиров,
среди которых были короли, звёзды кино, чрезвычайно удачливые игроки и
аферисты, шпионы очень высокого класса и самые красивые женщины мира. Об этом
писали Агата Кристи и Йен Флеминг, об этом снимали кино Альфред Хичкок и
Сидней Люмет. Восточный экспресс закончил своё блестящее путешествие в
1977 году, но вскоре возродился уже в качестве эксклюзивного
романтического приключения для тех, кто может себе такую романтику позволить.
Ведь и сегодня, также как десятки лет назад, в Восточном экспрессе
совершенно неприлично уважающему себя джентльмену выйти к обеду в
вагоне-ресторане в чём либо, кроме смокинга с бабочкой, а
у понимающей, что такое стиль дамы не возникнет мысль сесть
за столик в чём-то ином, кроме вечернего платья и бриллиантовых украшений.
Разумеется, не каждый в состоянии позволить себе такое изощрённое
удовольствие. Зато каждый в состоянии посетить старинные европейские вокзалы,
насладившись прикосновением к истории, и прокатиться на
комфортабельных современных поездах. А виды за окном будут точно те же,
что и из окон Восточного экспресса. Полная гарантия. Старинные
вокзалы в Европе обладают особой притягательной силой. Дышащие историей стены,
живописные панно, витражные окна, мозаичные потолки, роскошные бронзовые
канделябры вкупе со спешащей толпой пассажиров, создают осязаемое
ощущение неразрывности истории. Все, кто утверждают, что не любят
железнодорожные вокзалы, могу поручиться, просто никогда не бывали на вокзалах
в Мадриде, Лондоне, Порту, или Толедо. Даже принимая во внимание, что понятие
красоты относительно, изумительная архитектура и внутреннее убранство
этих вокзалов, по самой своей сути, не могут оставить равнодушными
ни одного человека, способного оценить прекрасное. Первый пассажирский вокзал в
мире – Ливерпул-Роуд (Liverpool Road) был открыт в Манчестере в 1830
году. Самые красивые вокзалы Европы были построены в конце 19 века, в
золотую эпоху, когда путешествие на поездах было не просто чем-то новым, а
по-настоящему захватывающим приключением. По общему признанию,
красивейшими вокзалами являются: Центральный вокзал Антверпена, вокзал
Сент-Панкрас в Лондоне, вокзал Аточа в Мадриде, вокзал Сан-Бенту в Порту,
и Северный вокзал (Gare du Nord) в Париже.
А взять, к примеру, построенный из красного кирпича, знаменитый лондонский
вокзал Виктория, являющийся превосходным образцом эдвардианского барокко.
Снаружи вокзал выглядит как живая иллюстрация к книгам о Шерлоке Холмсе.
Собственно, он и был построен именно в то время, когда на свет появился великий
сыщик. Но история историей, а день сегодняшний диктует свои правила.
И не стоит их игнорировать. Например, прежде, чем фотографировать
интерьер того или иного вокзала, следует обратить внимание, нет ли на вокзале
запрета на фото- или видеосъёмку. Мой личный опыт говорит о том, что проверить
это нужно непременно. Двадцатисекундная видеосъёмка на
железнодорожном вокзале в городе Брайтон, расположенном на южном побережье
Англии в графстве Восточный Сассекс, которую я проводил с чистой совестью
и уж точно без всяких задних мыслей, тем не менее, привлекла внимание
патрульных полицейских из Британской транспортной полиции, которые
не только устроили мне обстоятельный допрос о целях съёмки и вообще
пребывания в Соединённом королевстве, но и тщательно обыскали мою сумку.
Расстались мы, впрочем, по-дружески, а на память, в качестве сувенира,
полицейские выдали мне Акт о допросе и брошюру с незамысловатым названием
«Знай свои права. Подраздел 44, борьба с террором». Милая брошюрка. Да и время
за неспешным разговором прошло как-то незаметно. Так же незаметно у меня на
голове появился пучок седых волос… Шучу, конечно. Как бы то ни было, я
настоятельно рекомендую: пользуйтесь поездами, любуйтесь вокзалами,
получайте истинное наслаждение, но при этом, учитесь на чужом опыте.
Автор статьи Тэдди Сандер
Экс-ан-Прованс
Было бы несправедливо утверждать, будто гении не могут дружить друг с другом. Примеры такой дружбы в истории, безусловно, есть. И всё же чаще гении расходятся в разные стороны. Гениям сложно ладить между собой, их ум и видение не вмещаются в рамки обыденного, их реальность находится в другом измерении,
Замок Иф - "гвоздь" истории
Замок Иф, в полутора километрах от Марселя, не столь уж велик, но, с другой стороны, и не настолько мал, чтобы сравнивать его с гвоздём. Тем не менее, для великого Александра Дюма, не скрывавшего, что история – это лишь "гвоздь, на который я вешаю свои картины", замок Иф как раз сыграл роль гвоздя.
Камамбер - поклонение вкусу
Известный американский писатель, редактор и интеллектуал Клифтон Фадиман однажды сказал буквально следующее: "Сыр в состоянии разочаровать, он может быть скучным, возможно, даже примитивным, сыр также может оказаться чересчур утончённым. Тем не менее, сыр всё-равно остаётся прыжком молока в бессмертие".
Алебастровый берег
"Этрета всегда был спокойным местом. Сюда приезжают люди определённого круга, обычно семьями. Мегрэ предпочёл пройтись по залитыми солнцем улицам. Ему указали дорогу, извивающуюся по отлогому склону холма, у подножия которого несколько вилл утопало в садах".
$ 2 899
24 июня - 03 июля 2025
Турлидер в Нормандии и Бретани - роман с продолжением - 10 дней
$ 279 9
08 - 15 апреля 2025
Турлидер в Провансе - шарм Южной провинции
$ 3 099
09 - 18 мая 2025
Турлидер в Бургундии - "Золотой берег" Франции - 10 дней
$ 279 9
09 - 16 апреля 2025
Турлидер на Лазурном берегу - "алмазы в палитре" Прованса
$ 3 199
26 мая - 04 июня 2025
Турлидер во Франции - среди "бриллиантов" Перигора - 10 дней
$ 3 199
16 - 26 июня 2025
Турлидер в Аквитании - пейзаж с вином и океаном - 11 дней - винный фестиваль в Бордо